NSK調心滾子軸承
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         調心滾子軸承,如圖所示,有高負荷容量設計的EA型,C型,CD型,CA型。設計上, EA型,C型,CD型 為沖壓保持架, CA型為銅合金車制保持架。EA 型軸承具有高負荷容量,低轉矩的特長。

         EA 型的標準設計是帶有油孔油槽的,對于其他類型, 為了供給潤滑劑,也可以設置油槽和油孔,對于外徑小于180mm的軸承,若需要帶油槽油孔,則請在向NSK訂購時,在軸承型號上標上E4,對于外徑大于180mm的軸承,其標準設計為帶油槽和油孔的(軸承型號帶有E4)。

        另外,使用帶有油槽,油孔的軸承時,因軸承油槽深度有限。所以如在外殼內徑上也設置出油槽則更為有效 。


 
        NSK調心滾子軸承是日本精工株式會社(NSK LTD.)旗下的優勢產品。NSK成立于1916年,是日本國內第一家設計生產軸承的廠商,憑借其在精密加工方面的技術優勢,不斷開發汽車零部件、精密機械組件等高、精、尖產品,在電子應用等領域積極開展多元化經營。

NSK調心滾子軸承
       NSK調心滾子軸承有高負荷容量設計的EA型,C型,CD型,CA型。設計上,EA型,C型,CD型 為沖壓保持架,CA型為銅合金車制保持架。EA 型軸承具有高負荷容量,低轉矩的特長。

       EA 型的標準設計是帶有油孔油槽的,對于其他類型, 為了供給潤滑劑,也可以設置油槽和油孔,對于外徑小于180mm的軸承,若需要帶油槽油孔,則請在向NSK訂購時,在軸承型號上標上E4,對于外徑大于180mm的軸承,其標準設計為帶油槽和油孔的(軸承型號帶有E4)。

       另外,使用帶有油槽,油孔的軸承時,因軸承油槽深度有限。所以如在外殼內徑上也設置出油槽則更為有效 。

NSK調心滾子軸承后綴

       EA/C/CD:為鋼保持架 CA/CAM:銅保持架 E4:外圈上帶油槽(外徑側)帶油孔 S11:使用溫度200度以下 K/K30:帶有圓錐孔(錐度為1:12/1:30)

NSK調心滾子軸承行業應用
        NSK調心滾子軸承廣泛應用于風力發電,鋼鐵設備,礦山機械,造紙機械,齒輪裝置,電機等。